在經濟快速發(fā)展的背景下，交通受到更多人的關注，這就使得我國的鐵路交通建設越來越塊，地位也變得無可動搖。鐵路交通的快捷、舒適的環(huán)境給人們帶來了良好的體驗，給人們的**提供了保障。鐵路信號系統在交通運輸中有著不可忽視的影響，同時也在很大程度上為鐵路交通運輸的**、高效提供了保障，這篇文章對鐵路通信信號產品的電磁兼容性概念進行深入了研究，并對鐵路信號產品的電磁兼容性檢測技術進行了介紹。 

    在鐵路交通運輸系統越來越完善的背景下，信號系統在鐵路運輸中的作用也越來越突出，現如今的信號系統已將數字技術和智能技術有機結合，順應時代的潮流逐步走向自動化。由于鐵路信號系統使用了諸多前沿技術，使得鐵路信號系統的電磁環(huán)境變得較為復雜，電磁兼容問題也越來越突出。如今，人們通過對通信信號產品的電磁兼容性進行深入的探索和研究，為鐵路通信產品的電磁兼容性檢測也制定了相關檢測標準。通過檢測，在很大程度上提高了鐵路交通運輸的**性和高效性。 

一、電磁兼容技術介紹 
    電磁兼容是指在電子環(huán)境中通信設備能對通信系統的工作產生嚴重的電磁影響。由于通信信號使用的前沿的通信技術，這也叫造成了電磁環(huán)境中的電磁兼容設計過程變得復雜多變，要求設計人員要不斷地進行理論研究和實踐論證，為了確保能對通信設備的電磁兼容性進行準確的檢測，*簡單的方法就是對通信設備的電磁兼容性進行科學的檢測。電磁兼容也具有一定的檢測標準，通過現場檢測的方法能夠及時的反映出通信系統的電磁兼容性和電磁兼容能力，只有掌握了現場測試和標準測試的差異才能對測試的要點進行掌握，才能夠更加準確的了解通訊信號產品的電磁兼容性以及它的檢測技術。 

二、標準檢測 
     對于鐵路運輸通信產品的測試標準有基礎標準和通用標準之別。 

（一）基礎標準 
     基礎標準的對象主要是檢測的現象、環(huán)境和檢測使用的方法、工具等，通過對這些具體對象的介紹，得出相應的定理，但是往往和具體的產品沒有太大關系?；A標準只能給出有關的限值，不能對產品的性能做出一定的判斷，只適合一些電磁兼容標準的基礎，《電磁兼容術語》《無線電騷擾和抗擾度測整》《無線電騷擾和抗擾度測量設備規(guī)范和測量方法》等這幾種測量方法和準則就是鐵路運輸通信產品電磁兼容檢測標準所包含的主要內容和準則。 

（二）通用標準 
     通用標準主要用來對檢測環(huán)境中的所有產品進行基礎的電磁兼容條件限制，所有的通用環(huán)境中的產品都必須與通用標準相吻合，必須符合這種標準含有的條件，這種通用標準的要求和檢測的方法能夠在具體的項目中得到體現。它可以為一些基本的檢測標準提供準則，為相關的檢測提供方法指導。 
在對電磁的兼容性進行科學檢測的過程中，場地環(huán)境對鐵路運輸通信產品檢測的結果有著重要的影響，這就要求在檢測過程中要對檢測場地進行科學合理選擇。不同的檢測場地會產生不同的電波直射和反射，而且也會導致空中接受點的不同。在對電磁兼容性進行檢測時，應該選擇較為開闊的場地，盡量選擇受外界干擾小的場地，其中還要從以下提到的幾個方面進行考慮：要減少場地周圍建筑物存在的現象，場地要盡量開闊平整；場地的導電率要高度均勻，在選擇過程中要盡量選擇橢圓形的場地，其中場地的長度要大于這個橢圓焦點之間距離的2倍左右，寬度大約要大于橢圓焦點之間距離的1.73倍。 

三、實地測試 
       標準的檢測要以產品的特點為依據，要根據檢測的特點應用到通信系統中對通信系統的設備和基礎的零部件進行有關的檢測。然而，這種檢測也有一定的局限性，它的局限性主要包含了以下幾個方面：

（1） 標準的檢測只是對通信的設備進行檢測，不能科學的體現通信系統組合過程中電磁的兼容性，而且并沒有考慮到通信系統中外部環(huán)境對其整體的影響作用，因此這樣的標準檢測并沒有突出的代表性。

（2）在檢測的過程中往往受到標準實驗場地的時間、空間和場地環(huán)境的限制，這也就為通信系統的局部設備不能對系統的工作模式進行有效反饋奠定了基礎。

（3） 在檢測過程中，標準的實驗場地采用的電源應為標準實驗場地中要求的電源，它的阻抗能力要能滿足標準實驗場地的要求，要與實驗場地的設備相匹配，只是這種方法并不能對通信設備的具體阻抗性質進行科學的測量。 

四、近場抗飽和測試技術 
       在對電磁兼容性進行現場測試的過程中，需要注意相關問題，例如在對通信系統中大信號的電磁進行檢測時通常要盡量使用發(fā)射功率較大的電臺，這主要是因為測試現場的距離較近，在這樣的限制下頻譜儀往往會出現過度飽和與失真的現象，且頻譜儀過度飽和現象在一定程度上會對檢測的結果產生負面影響。頻譜儀出現飽和與失真現象的原因有以下幾個方面的體現：（1） 頻譜儀的動態(tài)范圍不能達到實際測量信號的標準和要求，這對實際測量信號的有效測量造成了阻礙，使得實際測試缺乏真實性，頻譜儀飽和的問題； 

（2） 在現場進行實際測量的過程中信號的功率和頻譜儀不能有機對應，這種現場測試的誤差，造成了頻譜儀非線性失真區(qū)的出現，*終造成檢測結果的非線性失真。 
       因此，在檢測的過程中必須對場地的抗飽和測試技術開展研究，采用一系列技術措施來避免飽和現象的產生，通過這種方式來*大程度上減少飽和現象對鐵路運輸通信產品電磁兼容性檢測結果的影響。這其中也可以通過調節(jié)衰減器來防止大信號進入頻譜儀，能讓頻譜儀的飽和現象逐漸減少，由于在現場測試過程中減衰器能夠防止大信號進入頻譜儀，也會讓頻譜儀的正常信號被削弱，間接導致了信號在頻譜儀中被忽略，不能正確反映出產品兼容性檢測的結果。這一問題可通過對中心頻率進行調節(jié)帶阻濾波器來解決。這樣就可以在檢測過程中，讓濾波器的中心頻率調至與電臺發(fā)射頻率相同來阻止大信號進入的同時還可以接收到正常信號。 

五、鐵路運輸通信產品電磁兼容的有關檢測項目以及檢測標準和要求 
      在鐵路運輸通信產品電磁兼容的有關檢測中，電磁的輻射騷擾、傳導騷擾、靜電放電抗擾度、工頻磁場抗擾度、電壓的暫時升降、電源以及電壓的瞬時變化、浪涌的抗干擾程度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、電源過電壓的頻率等都是鐵路運輸通信產品電磁兼容性檢測項目所包含的主要種類，它們成為了電磁兼容檢測項目的重要組成部分。

 
六、電磁兼容檢測的注意事項 
       電磁兼容性在鐵路運輸通信產品的運行過程中起到了至關重要的作用，通信產品兼容性的好壞對通信系統的平穩(wěn)運行起到了間接的決定性作用。在進行電磁兼容檢測時需要注意以下方面的問題：

（1）電磁兼容現場試驗的結果容易受到很多因素的影響，檢測結果之間的比較存在一定困難；

（2）電磁兼容技術的飛速發(fā)展讓現場測試的頻率范圍在一定程度上得到了擴大，這就對電磁兼容的實地測試的實驗級別有了更高的要求，對實驗方法也有明顯限制。 

七、結束語 
       在電子技術快速發(fā)展的時代，各類電子產品迅速出現，導致電磁環(huán)境的復雜多樣，隨之產生了嚴重問題。鐵路通信信號產品的電磁兼容性檢測在鐵路運輸中變得尤為重要，在鐵路運輸過程中只有提高通信系統的電磁兼容性控制，才能對鐵路運輸的**、高效起到突出作用，在很大程度上提高鐵路運輸的效率，為鐵路運輸的快速發(fā)展提供動力支撐。